Airfel · Klima

Airfel Klima Arızaları ve Belirtileri

Airfel klimalarda kodlar E önekiyle geliyor ve basınç tarafını iki yönlü ayırıyor: E1 kompresör yüksek basınç koruması, E3 düşük basınç hatası. Bu ayrım önemli çünkü ikisi de soğutma kaybı olarak görünür ama sebepleri zıttır: E1 kirlilik, E3 gaz kaçağı tarafını işaret eder.

Airfel Klima Arızaları

Her arıza için belirti, olası nedenler ve ne yapıldığı

Basınç koruması devrede — E1 / E3

Belirti: Cihaz kısa sürede duruyor, soğutma yetersiz.

Olası nedenler

  • E1 yüksek basınç: iç ve dış ünite kirliliği, hava akışının engellenmesi
  • E3 düşük basınç: soğutucu akışkan kaçağı
  • Kondanser üzerinde toz tabakası
  • Fan motorunun yeterli devirde dönmemesi

Ölçülen değerler

Ne ölçülür Olması gereken Ne anlama gelir
İç ünite giriş–çıkış hava sıcaklık farkı (ΔT) 8 – 12 °C Soğutma modunda cihaz 15 dakika çalıştıktan sonra ölçülür. Emiş ızgarası ile üfleme ağzından termometreyle bakılır. 5 °C altındaysa soğutma devresinde sorun vardır.
Çalışma akımı etiket değerinin ±%10 içinde Pens ampermetreyle ölçülür. Etiketin belirgin üstündeyse basınç yüksek (kirli kondanser), altındaysa gaz eksik olabilir.
Soğutucu akışkan basıncı gaz tipine göre değişir (R32 / R410A / R22 farklı) Tek bir sayı verilemez; cihazın etiketindeki gaz tipi ve dış hava sıcaklığına göre değerlendirilir. Manifold okuması tek başına değil, ΔT ve akımla birlikte yorumlanır.

Değerler genel/tipik aralıklardır; cihazın kendi etiketinde yazan değer esastır.

Kod E1 mi E3 mü?

E1 — yüksek basınç
Kirlilik tarafı. Filtre ve kondanser temizliği ilk adım; gaz eksik değil.
E3 — düşük basınç
Gaz kaçağı şüphelisi. Kaçak testi yapılmadan dolum yapılmamalı.
E4 de çıkıyor (kompresör aşırı ısınma)
Genellikle gaz azlığının sonucu. E3 ile birlikte kaçak öncelikli.
Daha önce gaz basıldı, yine bitti
Kaçak hiç bulunmamış. Bu kez basmadan önce test yapılmalı.

Servis gerekiyor: İkisi de soğutma kaybı olarak görünür ama sebepleri zıttır. E1'de temizlikle başlanır; E3'te doğrudan kaçak testi yapılır — kaçak bulunmadan gaz basmak kalıcı çözüm değildir.

Kompresör aşırı ısınıyor — E4

Belirti: Cihaz bir süre çalışıp duruyor, dış ünite sıcak.

Olası nedenler

  • Sistem basıncının uygun olmaması
  • Bakır boru izolasyonunda bozulma
  • Kondanser kirliliği
  • Gaz azlığı

Ölçülen değerler

Ne ölçülür Olması gereken Ne anlama gelir
Besleme gerilimi 230 V ± %10 (207 – 253 V) Düşük gerilimde kompresör kalkamaz ya da kalkar kalkmaz korumaya girer. Yaz akşamları şebeke geriliminin düşmesi bu belirtiyi mevsimsel hâle getirir.
Çalışma kondansatörü etiketinde yazan µF değerini vermeli Zayıflamış kondansatör kompresörü kaldıramaz; cihaz uğuldar ve korumaya girer. Kompresör değişimi düşünülmeden önce bakılacak ilk ve en ucuz parçadır.
Dış ünite ortam sıcaklığı Menemen'de temmuz-ağustos 33 °C Kirli kondanser bu sıcaklıkta yüksek basınç korumasını devreye sokar; kompresör çalışır çalışmaz durur. Önce kondanser temizlenir.

Bu değerler cihaz tipinin genel çalışma referanslarıdır, markaya özel katalog değeri değildir. Cihazın kendi etiketinde ya da kullanım kılavuzunda yazan değer her durumda esastır.

Servis gerekiyor: Sistem basıncı ve bakır boru izolasyonu birlikte kontrol edilir. E4 genellikle gaz azlığının sonucudur; tek başına kompresör arızası anlamına gelmez.

Boru sensörü ve donma koruması — E2 / E5

Belirti: Cihaz düzensiz çalışıyor ya da soğutmayı kesiyor.

Olası nedenler

  • İç ünite boru sensörünün donma koruması vermesi (E2)
  • Boru sensörünün arızalanması (E5)
  • Filtre tıkanıklığı nedeniyle evaporatörün buzlanması
  • Sensör kablosunda kopukluk

Önce kendiniz kontrol edebilirsiniz: E2 sensörün bozuk olduğunu değil donma koruması verdiğini söyler — sebep genellikle filtre tıkanıklığıdır. E5 ise sensörün kendisinin arızasıdır. Bu ayrım gereksiz sensör değişimini önler.

Ekranda kod mu görüyorsunuz?

Cihaz bir hata kodu veriyorsa arıza kaynağı belirgin şekilde daralır

Airfel Klima hata kodları

Klima İşlerimizden

Sahada yaptığımız klima bakım ve onarım çalışmalarından

Kapağı sökülmüş klima iç ünitesinde kirlenmiş evaporatör bataryası
Bakım Öncesi Batarya Kirlenen batarya soğutmayı düşürür, elektrik tüketimini artırır
Paneli açılmış klima dış ünitesi ve servis aletleri
Dış Ünite Onarımı Kompresör ve elektrik aksamı yerinde kontrol edilir
Duvarda yıllanmış Daikin FTY35FV1A model klima iç ünitesi
Değişim Öncesi Ömrünü tamamlamış cihaz — verim düşük, parça bulunamıyor

Bayraklı'de Klima Arızalarında Ne Farklı?

Cihaz her yerde aynı çalışır; ama Bayraklı'in kendi koşulları hangi arızanın ne sıklıkta çıkacağını değiştirir

Bayraklı'da Klima: Uzun Hat ve Cepheye Erişim Sorunu
Yüksek katlı yapılarda iç ünite ile dış ünite arasındaki bakır hat konut tipi montajlardan çok daha uzun oluyor; kimi zaman dış üniteler ortak bir teras ya da cephe balkonunda toplanıyor. Hat uzadıkça gaz şarjı yeniden hesaplanmalı ve yağın kompresöre dönebilmesi için yağ tuzağı yapılmalı. Bu iki adım atlandığında cihaz sağlam olduğu hâlde kapasitesinin altında çalışır.
Temmuz-ağustos ort. en yüksek 34 °C Weather Spark
Temmuz-ağustos yağışı 2 mm Weather Spark
En sakin ay (bakım için) mayıs — 12,8 km/s Weather Spark
Yağ tuzağı dikey yükselişte gerekli üretici montaj kılavuzları
Hat uzunluğuna göre şarj yapılmaması

Klimalar fabrikadan belli bir hat uzunluğu için gazla gelir. Yüksek katlı yapıda hat bunun üzerine çıkıyorsa eksik kalan miktar montajda eklenmelidir. Eklenmediğinde cihaz soğutur ama hedefe ulaşamaz; kullanıcı "eskisi kadar soğutmuyor" der, oysa hiç yeterli olmamıştır.

Yağ tuzağı yapılmaması

Kompresör yağı gazla birlikte devrede dolaşır. Dış ünite aşağıda, iç ünite yukarıdaysa yağ dikey hatta birikir ve kompresöre dönemez. Yağsız kalan kompresör önce ses yapar, sonunda sarar — bu, cihazın en pahalı parçasıdır.

Bu bölümdeki değerler Bayraklı'e aittir; kaynakları yanlarında belirtilmiştir. Arıza kayıtları ise cihazın kendi çalışma mantığından gelir ve bölgeye göre değişmez.

Airfel Klima — İlgili Sayfalar

Bayraklı Airfel Servisi İçin Hemen Arayın

Bayraklı genelinde yerinde servis veriyoruz.
Çay Mah. 2106 Sok. No:16, Bayraklı/İzmir

📅 RANDEVU OLUŞTURHemen Ara